欧洲杯手机竞猜网站:自主品牌汽车的价格远远低于合资品牌汽车

“中国人看不起自主品牌的老问题，需要改变。我们不反对普通人购买合资品牌，但在购买之前，我们希望先到店里看看，打开来比较一下。”

近日，比亚迪董事长王传福的“吐槽”引发了诸多争议。有人说，王传福的言论实际上是用爱国主义绑架。也有人说，不选择自主品牌的原因其实是一些国产汽车的恐惧。只要质量好，人们就不用担心买了。也有人认为，这实际上是自主品牌技术、质量和品牌进步不同步造成的“新尴尬”。

在国家自主创新战略的指导下，自主品牌汽车近年来的进步是有目同睹的。无论是吉利、长城、长安等自主品牌的领先汽车制造商，还是“魏小李”等新车制造商，其产品实力和营销实力都得到了极大提升。据中国汽车工业协会数据显示，今年前5个月，自主品牌乘用车市场份额从去年的37.1%上升到41.6%，同比增长4.5个百分点，非常有说服力。业内人士认为，“十三五”期间，自主品牌乘用车市场份额过半，没有悬念。

问题在于，虽然自主品牌的进步明显，市场份额不断扩大，但大多数自主品牌的品牌实力并没有得到同步提升。主要表现是，与合资品牌相比，在消费者心目中，自主品牌的形象不够好，知名度不够高，甚至“廉价、低档”的负价值品牌现象仍较为突出。例如，对于同等级别和配置的产品，自主品牌汽车的价格远远低于合资品牌汽车。这种现象需要我们给予足够的重视，因为汽车是一个以品牌闻名的行业。没有品牌赋权，产品就没有溢价能力，就谈不上高质量发展，更谈不上形成全球竞争力。